"Mimi! J'ai testé un vélo électrique sans pédale... et j'ai vendu ma moto".
Surron, Talaria, ... les moto électrique ont la cote, mais pourquoi ?
Nous sommes en juillet 2022 et je vends ma moto, une BMW r 1200 GS. J’ai adoré rouler avec cette moto, elle passe partout, elle est confort, mais mon problème c'est que maintenant que j'ai une famille, je ne trouve plus le temps de faire de la moto. Si j'ai le temps, c'est une demi-journée par-ci et une soirée par-là. J'ai donc commencé à sortir la GS dans les petits chemins, mais ce bon gros molosse de 230 kg et difficile à dompter dans des terrains escarpés. C'est pour cette raison principale que je m'en suis séparé.
Suite à cette vente, je ne me suis pas trop posé de questions. Et c'est 1 ans plus tard que le manque c'est fait ressentir. Mais je ne voulais pas d'une moto de route, pas d'une moto de cross, mais un genre d'hybride. Le genre de moto qui te permet de t'amuser s'il te reste 30 minutes à tuer.
Le genre de moto qui te permet de garder ton permis et de ne pas embêter les voisins.
Ce genre de moto sont appelées des Surron. J'ai donc testé une Surron Light Bee X de 2021 et je suis tombé sous le charme.
Sans un bruit
Les premières sensations sont très étonnantes, on entend tout ce qui nous entoure et le véhicule est très peux bruyant. Ça permet de faire des balades en forêt sans déranger la faune, même si j'évite un maximum de les déranger d'habitude... C'est là qu'on croise des animaux, car on est rapide et silencieux.
Ne vous méprenez pas. Elle ne remplace pas votre moto.
Si une moto de 20CV sur la route c'est assez puissant pour ce faire retirer le bleu, avec cette moto on ne risque rien... sauf dans les zones 30Km/h !
Eh oui elles sont normalement limitées à 45Km/h et on peut les conduire à partir de 15 ans avec un permis A1. Elles sont donc limitées à 4Kw de puissance, ce qui correspond à un moteur 50cm2 qui crack bien.
Donc quand on a connu une moto de 120CV coupleuse à mort et qu’on redescend de 32 niveaux pour arriver sur une moto de 5CV on peut croire qu’on s’embête mais pas du tout…
Elles sont redoutables dans les petits chemins si on a un niveau amateur !!! C’est léger, maniable et vif ! Le couple du moteur est instantané et ça procure une sensation différente.
Elle ne sera pas adaptée a un terrain de motocross, pas adapté à un col, mais sera dans son élément en enduro, en petit chemin pédestre, dans un Bike Park ou encore dans un parcours de VTT.
Evolution avec un budjet pas moindre!
Pour ma part, le modèle en question, le Light Bee X est assez bien fait, mais d’origine, il faut mettre de la pièce pour en sortir une moto potable. Cale pieds tout fin, guidon bas, pas de protection, Suspension trop molle, selle courte, garde boue arrière trop court, et j’en passe.
Au niveau puissance c’est possible de passer plus de courant dans le moteur existant, mais on prend vite le risque de le faire cramer… on pose au début un contrôleur, puis une batterie, puis un moteur, mais au final on n’aura jamais une moto de cross puissante, on aura un véritable jouet qui est une arme redoutable pour passer dans les petits chemins. Une véritable aubaine pour le pilote enduro qui souhaite juste explorer la région.
Finalement il vous faudra débourser au moins le prix d’une moto neuve en pièce performance pour être satisfait de la puissance et du châssis. Être un bricoleur est presque une obligation, sinon le budget va être plus onéreux.
Conclusion
Pour ma part, je trouve que cette moto est géniale, la communauté autour de se modèle est énorme et on trouve plein de produits pour améliorer le modèle d’origine. A refaire, je pense que je me renseignerais plus et je prendrai un modèle plus haut de gamme.
Le modèle de Talaria est mieux fait, mais le modèle de RFN est plus prometteur.
Le modèle Ares du constructeur RFN à un châssis bien plus rigide, des suspensions qui sont vraiment réglable, des finitions haut de gamme, un moteur supportant 12Kw une batterie 74V 110A sortie 8kw continu et 12kw durant 10 sec.
Une meilleure autonomie, un prix très attractif et également une homologation routière en suisse L1E (4Kw max et 45km/h).
En espérant vous avoir convaincu, je vous laisse voter et commenter ce sujet.
Was is das beste?
RFN Ares d'origine
Talaria Sting 3000 d'origine
Surron Light Bee X d'origine
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